Den 5 juli 2002 byggdes det sista däcket på Continentals däckfabrik i Gislaved. Drygt 700 personer förlorade jobbet när den sista bildäckstillverkningen i Sverige lades ner. Maskinerna är bortforslade och nu står den fabrik av monumentala mått, som utgjort den orubbliga kärnan i ortens identitet, gapande tom och väntar på en ny användning. Den 640 meter långa byggnaden är en tydlig representant för den fabriksarkitektur från 60-, 70- och 80-talen som redan håller på att sköljas bort i den allt snabbare strukturomvandlingens svallvågor. För att kunna bevara det kulturarvsvärde som däckfabriken utgör krävs en nytänkande insats från de aktörer som verkar inom industriminnesvården.